«Фьючелайнеры» (ух, как коряво по-русски звучит) были построены специалистами General Motors в количестве всего лишь 12 штук. Дизайнерская группа GM под руководством Harley Earl не просто создала дюжину футуристичного вида транспортных средств, они сделали передвижную выставку «Parade Of Progress», колесившую по северной америке и расказывающую и последних достижениях в науке и технологиях. Эдакая передвижная мини-ВДНХ.

Открывающийся борт, превращающийся в навес, выдвижная сцена, куполообразная водительская кабина, сдвоенные передние (!) колёса. И сегодня этот чудо-автобус выглядит очень необычно, а во времена его молодости, полагаю, он производил на современников совершенно сногсшибательный эффект. Почему-то всплывает ассоциация с известным «биодизайнерским» грузовиком, который разработал для Mercedes Benz в 80-х годах Luigi Collani, не по стилистике, а именно по моздействию на зрителя.

На сегодняшний день в изначальном виде сохранилось всего лишь три Futurliner’а (два в Америке, один в Европе, в Швеции). Остальные девять были переделаны, перекрашены, и по сути дела, их коллекционная стоимость была значительно снижена именно за счёт таких безграмотных действий их владельцев (Natmus и Peter Pan Bus Lines), четыре из них уже не подлежат восстановлению.

По этой ссылке можно полюбоваться на немного осовремененный Futureliner (большие и качественные фотографии!). В него установили двигатель от современного грузовика (оригинальный двигатель был банально слабоват, и с ним Futureliner  с трудом преодолевал планку в 45 миль/час), современный электрогенератор (не забываем, Futurliner – передвижная выставка, там много всяких лампочек и прочих финтифлюшек, которые надо обеспечивать электроэнергией) и систему кондиционирования в водительскую кабину. Всё остальное восстановлено максимально близко к оригиналу. Символ технологического величия америанской автомобильной промышленности того времени, и очень редкий автомобиль, на сегодняшний день он стоит очень впечатляющих денег. Этот, например, ушёл с аукциона за $4.320.000.

А вот по этой ссылке можно изучить историю возвращения к жизни ещё одного Futurliner’а. Красавца №10 буквально вернули с того света, объём реставрационных работ впечатляет даже неискушённого зрителя (1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006). Восстановлена даже оригинальная «резина» на колёсах. Все работы производились группой пожилых американцев, большим количеством добровольцев-волонтёров и рядом авторемонтных мастерских, бесплатно отремонтировавших многие узлы и агрегаты. «Десятый» колесит по северной америке, учавствуя во всевозможных roadshow, то есть занимается почти тем, для чего его когда-то и разработали.

Бонус: изготовление модели Futurliner’а. Маньяки! 8)