Комментарии к записи: Holy War. Битва 9

Автор: ADLN

ADLN — Mon, 26 Apr 2010 06:57:13 +0000

Пресвятой реномоторный 2141 смотрит на эту голосовалку как на… свысока, в общем! )

Автор: Блесса Фуртанатова

Блесса Фуртанатова — Thu, 22 Apr 2010 10:29:47 +0000

адаптивный вариатор с переключением в спорт-режим. удобства : а) в пробках удобнее механики, б) на трассах, особенно на расстояния дальше 700 км «на лепестках» можно до 7-8 k rpm раскрутить, на обгонах приятно

Автор: Сергей Петров

Сергей Петров — Thu, 22 Apr 2010 09:53:05 +0000

В «бесконечные московские пробки» влезаю изредка, в основном катаюсь по трассе, где разница между «автоматом» и «ручкой», в общем-то, незаметна. В случае неисправности автомобиля, при которой можно продолжить движение на буксире, «автомат» потребует себе эвакуатор. Вылазать из снежной каши или грязи на «ручке» тоже поудобнее будет. Ручка!

Автор: Евгений Храмов

Евгений Храмов — Wed, 21 Apr 2010 11:24:10 +0000

А если говна выше ступицы, а многопривода нет, тогда как?
А враскачку если треба из него же на волю? Ну какой тут автомат?
Неееет. Только ручка.

Автор: mikla

mikla — Wed, 21 Apr 2010 09:11:05 +0000

Развели тут… полудохлые синхронизаторы ))) Я все части Need for Speed на автомате прошёл! А это, ни больше, ни меньше — 6 лет полноценного водительского стажа. И аще меня не парило это ваше дёрганье туда-сюда с механической коробкой.

Автор: Платон Харитонов

Платон Харитонов — Wed, 21 Apr 2010 07:52:43 +0000

… автомат? ну если только та разновидность, где можно мануально переключать передачи вверх/вниз… а так, как сел 18 лет назад за «ручку», так, видимо, и буду на ней ездить всегда

Автор: united.pickerels

united.pickerels — Wed, 21 Apr 2010 07:27:40 +0000

А мне нельзя автомат строго!
Тогда засну за рулем или ворон считать начну … так просто нельзя передвигаться!

правда я и сам как автомат переключаю иногда (и торможу, и не правильно использую передачу).

ну а если автомат – то прощу только toyota RAUMу ))) или какой нить CRAWN старой правильнорульной.

Автор: donCorrado

donCorrado — Wed, 21 Apr 2010 06:28:31 +0000

Вышиваешь значит по рядам ТТК, залипаешь на несколько секунд за неторопливой газелью, ждешь, вот, сейчас они еще на полметра разойдуться и я туда пульну… все вроде хорошо, адаптивный ацтоймат заботливо держит 4000 на тахуеметре… и вот как только появляется пространство для маневра – выверенное движение правой ногой, а за милисекунду до этого электронный разум уходит в коматоз пятой передачи… …ять! ….какого… ….твою…. ….ать! Доктор, мы его теряем, готовьте дефибриллятор! Разряд кикдауном. Пульс есть, а толку нет, время потеряно…
Продолжаем мять писю за казелью, вспоминаем молодость… хруст полудохлых синхронизаторов… как «нечаянно» стучал по коленке попутчице в короткой юбке, переключаясь на пятую… как заводили с толкача, с третей… на летней резине… в полный гололед… черт, я еще так молод, зачем мне эти типторники/дсг, перфорированная алькантара с пропеллером для вентиляцией жопы, системы помощи трогания в гору и сползания с нее… заберите обратно… я пожалуй на своем турбопоносе с мешалкой еще покатаюсь…